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置换市场一触即发,将成厂商主“战场”
双击自动滚屏 发布者:htgy 发布时间:2013/11/4 阅读:2357次 【字体:

[导读]新版限购令将在7月1日实施,预计广州市民换车热情将被激发,原本被压抑一年的换购市场将一触即发。

虽然新版限购令已经发布了近两周,但南都记者近日走访市场时,发现这依然是市场关注的热点话题。由于多项备受诟病的政策得到修正,消费者初次购车可以根据实际情况去做计划,而2 .5L以下车型置换时不再受排量限制,置换次数也由消费者自己把握,因此预计广州市民换车热情将被激发,原本被压抑一年的换购市场将一触即发。

新政将在7月1日实施,但《征求意见》已经在5月24日发布。“最近到我们店来询问行情、打算置换的客户明显增加。”东风日产龙日车行总经理李璐明表示。而在采访中,多位车商均有同样的体会,经销商的经营信心因此得到提振,很多厂家也准备出台置换补贴政策,这就意味着,原本被视作休养生息期的7、8月,将会因为政策的松绑而出现“淡季不淡”的特征。

他山之石

置换市场:北京汽车销售支撑点

在去年广州市实施了限购政策后,除了自主品牌车商哀鸿遍野外,合资品牌以及豪华品牌车商都觉得市场仍有发展空间。由于广州是华南的汽车消费重地,进入有车社会较早,因此置换业务被认为是未来销量的支撑点。为此,广汽丰田(微博)、东风日产等很多品牌厂家在去年7、8月份都曾组织经销商到北京去取经,希望能够快速复制“北京模式”。

所有厂家都在打置换牌

北京从2011年开始限牌,在实施限牌的前三个月,很多4S店的销量均为个位数,不少销售员因此转行,原来大家以为京城的车商会倒掉一半,但置换市场给大家提供了“另一片天空”。北京拥有400多万辆机动车保有量,市场存在庞大的换购需求。“针对改善性的需求,大力开展二手车置换业务,以促进旧车的淘汰和新车的换购。”广汽丰田一位厂家人士在总结北京限购经验时表示。除了有针对性地争取有上牌指标的客户,并灵活调整供货量与供货时间、减少车商库存压力外,发力置换市场更是提升销量的利器。

不只是广汽丰田,加大二手车置换的营销力度成为各个厂商的共识。东风日产推出“车易换”、一汽丰田导入“置换及时拍”,南北大众东风雪铁龙(微博)东风标致一汽马自达(微博)等厂家都为消费提供一定数额的置换补贴。更为销量添柴加火的是,2011年8月1日起,北京实施《北京老旧车淘汰更新方案》,这给首都的二手车市场提供了政策支持。由于消费者的置换热情高涨,有些品牌甚至取消了相关补贴政策。

广州置换比率极具想象空间

2011年北京的上牌量限定为24万辆,但当年京城实现新车销售40 .35万辆,全年累计成交二手车40 .1万辆,新旧车交易比接近1:1,二手车置换以及由此带来的相关业务,成为汽车厂商和经销商寻求突破的新盈利点。

多个合资品牌车商表示,目前北京的合资品牌二手车置换率大约在4-5成之间,车商的销售因此有了支撑点。南都记者调查发现,在限牌元年,由于广州的限购令有“新车排量不得高于旧车”的限制,以及一年内旧车只有一次置换的配额,二手车市场的活力因此受限,广州市场多家合资品牌4S店的二手车置换量不足5%,一些置换业务开展较为成功的品牌,置换率也仅在10%左右,这也意味着广州车市的置换潜力非常大。

市场分析

2 .5升以下排量卡位取消,1.8L-2 .5L车型最受益

“别人以为我们很风光,实际上我们的日子比自主品牌还苦。”由于置换市场迟迟无法发力,一位黄姓进口车商去年曾如此向南都记者诉苦。

如无意外,今年7月实施的限购新政中,将取消试行办法中“车辆更新不得超过原车排量的限制”,放宽了车辆更新的排量限制。用“原车排量在2.5升以下的,可以更新为不超过2.5升的车辆;原车排量超过2.5升的,更新不得超过原车排量”这个政策来代替,这就意味着,原来开Q Q的车主,也可以轻松置换凯美瑞

车行出现看车潮

由于在过去的一年中,消费者的置换需求被大量压抑,导致很多合资品牌置换率不足5%,因此在排量卡位被取消后,广州车市将会出现一个置换潮。“我们车行在六一当天举行了5周年店庆活动,原来打算邀约80来位客户,现场最后来了200多人。”东风本田京恒店总经理邓生龙表示,最近的市场情况不错,政策松绑也增加了大家的看车激情。

南都记者走访市场发现,所有旗下有2 .5L以下排量产品的车商均认为,这是一个好消息,而合资品牌将成为最大的受益者。即使是限购后受重创的自主品牌,也将从中受益。吉利铭智4S店总经理黄志坚告诉南都记者,原来的政策给客户换车造成了诸多束缚,有些本来想买自主品牌产品的客户,考虑到换车门槛过高,直接就购买合资车型。新政出来后,客户在购买自主品牌车时的顾虑减少了。

涡轮增压车型优势减退

“政策松绑后,买SM A R T的客户未来也能换奔驰C、奔驰E,他们买车的积极性也会提高。”奔驰品牌一位销售总监表示。即使是旗下产品以2 .5L以上排量为主的奔驰商务车商,也表示这是“在病痛之中得到了一片止痛药”。

尽管新政减少了首次购车时的顾虑,增加了置换市场的活力,大部分品牌都能从中受惠,但考虑到消费是一个循序渐进的过程,如果就轿车市场来说,现在置换客户询问1.8L、2.0L产品的人较多,而SU V产品的排量偏大,客户对2 .0 L、2.4L以及2.5L产品均有浓厚兴趣。

当然有人笑就有人失落,原来受到青睐的1.4T、1.6T车型,未来在置换市场的竞争优势也就没那么明显了。

老记巡市

置换市场“常规武器”众多,缺少“杀手锏”

在去年广州刚推出限购政策的时候,广汽丰田、一汽丰田、上海大众、上海通用等众多汽车厂家都希望广州像北京市场一样,能快速盘活二手车置换市场,于是大家积极推出二手车置换政策,并且积极与优信拍等成熟的二手车网络平台合作,但很快厂商就发现情况比想象中复杂许多。

过往政策打压置换市场

在北京,二手车置换不受排量限制,而交易双方也无需到北京去办理过户手续,但是广州的限购令规定,新车置换时排量不得高于旧车,对于排量的限制精确到毫升,很多客户因此无法完成换购计划,此外,买卖双方一定要到广州车管所办理迁出手续,这明显增加了交易成本。厂商进军置换市场的热情因此受到打击。

目前,无论是豪华品牌,还是合资品牌、自主品牌,都把置换政策当做一项辅助的促销政策,现时鲜有厂家根据市场需求推出快准狠的营销政策。很多品牌的置换政策要不就是大锅饭,给所有置换客户都送现金或者礼包,要不就是针对需要提高销量的产品而定。根据市场反馈的信息显示,目前多款D级轿车均有置换优惠政策,比方说,目前置换宝马7系任意车型的客户,可获得1万元礼券。如果车主打算换购奥迪A 8L,只要旧车的残值不低于8万元,即可免费获赠第一年全保。

即使有些厂家还没有推出置换政策,但是车商也会给置换客户提供一定的补贴。比方说,一汽丰田厂家没有发布二手车置换政策,但是永佳丰田、庆丰丰田均会给这类客户提供1000元礼品。

厂家置换政策仍在酝酿期

不过,目前这种局面很快就会被改变。新版限购令发布之后,各大厂商重新看好置换市场的前景。很多厂家都表示会充分研究广州市场的需求,并推出有竞争力的置换政策。今年7月之后,广州客户置换二手车可以获得更多的优惠。

目前看来,由于二手车交易手续过于繁琐,广州的置换市场很难达到4-5成这样的占有率,但考虑到原来的市场活力不足,多家合资4S店置换率不足5%的事实,这个市场还是存在巨大的成长空间。

消费者调查

7月,广州市民购车更务实

今年7月份,广州市将实行新版限牌令。未来2.5L以下车型可自由置换,一个粤A牌指标在10年内可以无限次更换。业内预测,原本被压抑一年的置换市场将会激活。那么,新政对消费心理产生了什么样的影响?市民买车、换车的计划会有什么变化?南方都市报《广州汽车》联合大粤汽车进行了相关调查。

使用置换指标购车成首选

截至6月4日22点,本次调查共有633个客户填写了问卷,其中67.30%的网友半年内有购车、换车计划,20 .54%的客户还没有做出决定。谈及购车时的排量选择时,受访者大部分有明确的排量目标,得票率最高的选项是“2.0L-2.5L”(占比27.17%),其次则是“1.8L-2.0L”(占比20.70%),这与南都记者走访市场的结果基本一致:政策松绑之后,1.8L-2.5L市场最为受益。

在未来实施购车计划时,车主打算用什么指标去上牌?在这个问题中,得票率第一的是更新(占比36.65%),其次则是摇号(占比24.01%),仅有9.48%愿意去拍牌获得指标。这可以看出,未来置换市场存在巨大的潜力。

购车预算、更新次数视需求而定

虽然大部分客户希望购买高于1.6L排量的车型,但是受访者的购车预算并不大。数据显示,10万-15万元价格区间最受客户青睐(占比27.96%),其次则是10万元以下价格区间(20.22%),再次则是15万-20万元区间(占比15.48%)。这样的预算与合资品牌、豪华品牌对应的排量车型价格有一定的差距,因此会有一部分客户降低排量要求,或者是选择性价比较高的自主品牌大排量产品。

那么,7月后实施的新版限购令对大家的购车计划有何影响?占比31.12%的网友表示“没有影响,我还是会按原计划购车”,还有28.44%的客户提到,“有影响,更新次数增加、2.5L以下车型可随意置换,可以先买个便宜点的车再逐步升级”。

在新政实施之后,10年内车辆可以无限次更新,消费者会马上升级车辆吗?对于这个问题,占比70 .77%的客户明确表示不会,他们会等到有需要时才换车。这表明新政将令客户在购车时更加务实。

调查结果

(南方都市报《广州汽车》联合大粤汽车进行,受访客户633位)

1、你在半年内是否有购车、换车计划?

有;426 (67.30%)

没有(无需继续回答);12.16%

不太清楚,到时看。20.54%

2、你打算购买什么排量的车型?

1.6L以下;14.69%

1.6L-18L;22.75%

1.8L-2.0L;20.70%

2.0L-2.5L;27.17%

2.5L-3.0L;6.95%

3.0L以上;5.53%

还没有考虑过这个问题。2.21%

3、你的换车、购车预算是多少?

10万元以下;20.22%

10万-15万元;27.96%

15万-20万元;15.48%

20万-25万元;12.7%

25万-30万元;7.74%

30万-40万元;5.06%

40万-50万元;3.95%

50万-100万元;4.11%

100万元以上。2.84%

4、你打算使用什么指标去购车、换车?

拍牌;9.48%

摇号;24.01%

更新;36.65%

还不清楚,看情况。29.86%

5、你有无关注过7月1日将实施的新版限购令?

有,很详细地了解;17.85%

有,大概了解;52.13%

没有,不关心这个问题。30.02%

6、7月后实施的新政对你的计划有何影响?(必选)

有影响,可以先买个便宜点的车再逐步升级;28.44%

有影响,未来会有郊区牌推出,我可以慢慢摇号、不着急拍牌;13.90%

其他影响;10.74%

没有影响,我还是会按原计划购车;

31.12%

没有影响,我会适当提高预算。

15.80%

7、新政规定10年内换车免费,你会马上升级换代吗?(必选)

会,早换早享受;29.23%

不会,需要时我才换车。70.77%



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